\u00bfSeguro que si has ido nunca a esquiar sabes que muchas estaciones o agencias de viajes te ofrecen un seguro con el forfait pero realmente te protege? Caen los primeros copos de nieve y ya tienes la mente a m\u00e1s de dos mil metros de altura, desliz\u00e1ndose por las pistas sobre los esqu\u00eds y dejando atr\u00e1s las preocupaciones. O bien, te han enredado los amigos, que debes probarlo, que te encantar\u00e1, que las primeras veces es normal caer de culo pero que no reir\u00e1n…etc. Tanto si eres un entusiasta de los deportes de invierno como si te has aventurado a probarlos recientemente, necesitas estar protegido. Y con estar protegido no nos referimos s\u00f3lo a la equipaci\u00f3n sino tambi\u00e9n a un buen seguro. Cualquier forfait tiene incluido un seguro obligatorio de viajeros pero es la cobertura b\u00e1sica que contempla cualquier medio de transporte colectivo como puede ser el avi\u00f3n o el tren. En este caso, el forfait te cubre si sufres alg\u00fan accidente o da\u00f1os mientras utilizas los remontes de la estaci\u00f3n. No contempla los accidentes en la pista ni la Responsabilidad Civil (RC). Otra cosa son los seguros adicionales que te ofrecen las pistas o las agencias de viajes y que suelen costar unos 3 o 4 euros pero pueden llegar a 30. Aqu\u00ed surge la duda, \u00bfvale la pena contratarla? Depende. No todas ofrecen las mismas coberturas ni contemplan todos los posibles riesgos. A diferencia de la inherente al forfait, este tipo de p\u00f3lizas s\u00ed que tienen entre las coberturas b\u00e1sicas la asistencia m\u00e9dica en pistas y la RC. Dependiendo de lo completas que sean, tambi\u00e9n incluir\u00e1n la recogida en pista y transporte a un centro sanitario si es necesario, diagn\u00f3stico de la lesi\u00f3n y medicamentos de los primeros cuidados. Incluso puede devolverte el dinero de los d\u00edas de forfait que no hayas podido aprovechar. Sin embargo, debes ir alerta porque normalmente quedan excluidas garant\u00edas como las intervenciones quir\u00fargicas, la rehabilitaci\u00f3n, el uso de muletas o el coste del rescate fuera de pista o en la monta\u00f1a. En especial, este \u00faltimo punto es relevante porque no suelen ser econ\u00f3micos. En Espa\u00f1a rondan los 200-300 euros, llegando a superar los 3.000 euros si se requiere la intervenci\u00f3n de un helic\u00f3ptero. Por eso, si uno quiere ir realmente tranquilo o si tiene ya cierto nivel y sueldo habituales del mundillo, lo mejor es contar con un seguro de esqu\u00ed. \u00c9sta no s\u00f3lo cubre todo lo mencionado anteriormente sino que tiene todas las coberturas que se necesitan: tareas de b\u00fasqueda y rescate; asistencia m\u00e9dica internacional, de urgencia y 24h; rehabilitaci\u00f3n de las lesiones; Responsabilidad Civil por si causamos da\u00f1os a terceros; protecci\u00f3n del equipo por p\u00e9rdida o rotura; reembolso de los d\u00edas no disfrutados; e incluso la indemnizaci\u00f3n si sufrimos un accidente grave y nos provoca inhabilitaci\u00f3n. Para saber qu\u00e9 seguro se ajusta m\u00e1s a tus necesidades, dependiendo de las caracter\u00edsticas del viaje, lo mejor ser\u00e1 que te asesore a un mediador de seguros profesional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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